Kanalenroute

Voorspelde buien en wind, de Alleweder zou vandaag zijn naam bewijzen. De kanalenroute die vandaag op het programma stond kon daar perfect toe dienen.
Om 14.00 u vertrek ik vanuit Hulshout. De oude spoorlijn "Lijn 29" wordt weer gebruikt als uitvalsbasis. Dit keer gaat het richting Herentals waar het Kempisch kanaal en het Albertkanaal mekaar snijden. Ik vertrek langs het Albertkanaal omdat dit bijna naadloos aansluit aan het einde van Lijn 29. De wind zit precies mee, ik kan vlotjes 35 aanhouden. Aan de sluis van Olen waar het sterk bergop gaat klauter ik aan 5 kmh en in de laagste versnelling naar boven. In de klim wordt ik voorbijgestoken door een wielrenner, die mij een blik werpt "van beter thuisgebleven met uw driewielerke". Ik volg hem naar de andere kant van het Albertkanaal over de sluis en laat hem een 100 meter uitlopen en zet dan de achtervolging in. Het gaat rond de 40 kmh, en na enkele minuten heb ik hem bijgehaald. Hij dronk net van zijn drinkbuske en ik wierp op mijn beurt een blik van "blijven trainen jong" Bij de volgende brug sloeg hij af en kon ik ook efkes op adem komen:-))


"langs het Albertkanaal"

Ik passeer de Nike site van Meerhout, wetende dat de kom van Kwaadmechelen dan niet zo veraf meer is. Ik kijk eens achterom en zie dat het aardig donker begint te worden achter mij. De Belgische zomer is mij aan het achtervolgen en ik moet bij de kom linksaf. Ik volg het kanaal Dessel-Kwaadmechelen. De regenwolken hangen nu echt pal boven mij en de hemelsluizen gaan nu volledig open. Ik kan nog net tot aan de brug van Olmen spurten om deze als schuilplaats te gebruiken. Na een kwatier is de bui over en kan ik weer verder.


"in de verte de pannekoekenboot"


"de uitkijktoren van Dessel"


Ik kom aan de uitkijktoren van Dessel, het knooppunt van 4 kanalen, ik sla linksaf en volg het Kempisch kanaal terug richting Herentals.
De staat van het fietspad dat naast het kanaal loop is op de meeste plaatsen zo slecht dat het het niet berijden waard is, bovendien zit de wind pal op kop en begint de vermoeidheid in de benen op te komen. Waarschijnlijk zit de jacht naast het Albertkanaal daar ook voor iets tussen.



"één van de vele Sassen"

Na 82 km kom ik terug aan te Herentals, wetende dat ik nog dat ik nog 11 km langs de spoorlijn moet fietsen om terug thuis te geraken.
Ik haal nog een gezapig tempo van 20kmh omdat ik op de spoorlijn toch teveel poortjes moet nemen.

Ik kom na 93 km op de teller terug thuis, ik voel dat ik gefietst heb maar ben niet doodop.
Als ik dat met een bukfiets moest doen had dat een uur of 2 langer geduurd en moesten ze mij thuis van mijn fiets helpen.

Kampenhout fietst!

Enkele dagen geleden had ik mij aangemeld om eens mee een toertochtje te rijden met enkele forumleden van de Gentse Liggers. Afspraak was aan Wijgmaal brug.Ik vertrok vanuit Hulshout langs het bekende treinspoor tot in Aarschot, van daaruit lichtheuvelend via Gelrode naar Wezemaal om aan te komen aan de vaart te Wijgmaal. Van daaruit ging het langs de vaart via Tildonk naar Kampenhout Sas.





De eigenlijke startplaats lag aan het gemeentehuis van Kampenhout, waar we na de inschrijving en een REDBULL cola (plak,plak, niet te verwonderen dat dat gratis uitgedeeld wordt) konden vertrekken.
Het tempo lang niet te hoog zodat iedereen kon volgen. Onderweg was er nog eens tussenstop voorzien waar we bevoorraad werden voor de tweede helft van de tocht.
Aankomst was in het park van Relst, waar naast allerhande randanimatie de kinderen ook proefritten konden maken met ligfietsen.
Na een pintje en een babbeltje met de andere liggers ben ik rond 16u30 terug richting Hulshout gebold. De terugweg ging via Haacht en Keerbergen
Blijkt dat de warmte in de AAW wat mij betreft nogal meevalt, als je rijdt tenminste want eens je komt stil te staan in het andere koek. Een tochtje van 85 km, zeker voor herhaling vatbaar.